6月18日上午，“大金龍”1060輛校車出口沙特交車儀式在福建廈門現代碼頭舉行。此系今年以來中國客車出口第一大單。廈門市副市長林銳向大金龍沙特用戶代表交付了金鑰匙。隨著1060輛校車啟程前往沙特為學子護航，福建沿海與阿拉伯海這條古老的海上絲綢之路，開啟了新時期貿易合作的大幕。
　　自2010年碼頭投入運營以來，現代碼頭就將滾裝業務作為重點業務之一。據統計，僅2015年1月至6月18日，從廈門現代碼頭裝船的車輛就達到7020輛；自2010年5月起廈門現代碼頭靠泊第一條外貿滾裝船至今各類車輛累計裝船達到4.7萬多輛，裝船的車輛廠家及品牌有大、小金龍客車，北汽汽車、野馬汽車、廈工機械工程車等。
　　同時，全球的幾大知名滾裝船公司：WWL、EUKOR、CIDO、GLOVIS、NYK、MOL、“K”-LINE、ECL、HOEGH等知名船公司都有掛靠廈門現代碼頭進行滾裝作業。目前，現代碼頭掛靠的滾裝航線（不定期）有：中國至紅海、地中海；中國至波斯灣；中國至非洲（西非、北非）；中國至南美；中國至東南亞等。
　　現代碼頭由象嶼集團、建發股份和紫金礦業共同出資建設，于2010年1月投入運營。碼頭岸線長約913米，擁有3個4萬噸級散雜貨泊位和1個5萬噸級汽車滾裝泊位。依托廈門現代物流園區的物流集聚效應，已逐步成為鋼材、荒石料、商品車等海峽西岸區域性市場和分撥中心，在區域港口服務體系中發揮出重要作用。目前是福建自貿試驗區廈門片區最重要的碼頭口岸之一。

6月18日上午，“大金龍”1060輛校車出口沙特交車儀式在福建廈門現代碼頭舉行

廈門市副市長林銳向大金龍沙特用戶代表交付了金鑰匙